【大河财立方记者段伟朵】豫鲁两个经济大省，正在用本体举止践行“经济大省在落实国度紧要发展计策上应有更大的担当”谆谆叮嘱。
3月22日至23日，河南省引导带队到山东省学习历练，共同落实黄河流域生态保护和高质地发展紧要国度计策，进一步深化豫鲁相助。
同为黄河流域的经济大省、东谈主口大省、文化大省，豫鲁两地有太多的相似，在经济往复、产业相助、交通互联等方面，束缚加强互动。
站在新的时候节点，两个经济大省之间的双向奔赴，能否打造新的增长极？
河南与山东，为何总被放在扫数？
一个道理的气象，当影视剧中出现山东大略河南边言的时候，两地网友通常围绕这是哪儿的方言开展一轮“battle”。
这一定进度上诠释，山东话、河南话，尤其是两省接壤区域，通常让东谈主傻傻分不明晰。
方言相似，仅仅豫鲁两地接于当前的一个切面。山东和河南，更是地域连结、东谈主缘相亲，经济相融、文化叠加。
河南与山东两省地域接壤，因此，两地文化和会，由来已久。
比如，从文化上来看，中国古代文化想想主流门户的“儒释谈”，儒家首创东谈主孔子出身于山东曲阜，谈家首创东谈主老子则出身于河南鹿邑。两东谈主之间也多有互动，据《史记》纪录：“孔子适周，将问礼于老子。”孔子入周问礼，就发生在如今的洛阳市。
从地舆上来看，豫鲁均在黄河流域，山东省会城市济南，因地处古四渎之一的“济水”之南得名，而“济水”的开端地，则在河南的济源市。比如，河南东北部的范县和台前县在地舆上长远山东境内，变成了专有的“飞地”气象，这种地舆上的和会进一步拉近了两省的关连。
两地由来已久的文化和会，助长出两地的东谈主缘相亲。
颇具代表性的一个例子，不少东谈主取名“鲁豫”。中央播送电视总台主办东谈主任鲁豫在2024年2月央视的一期节目中自述，我方的姆妈是河南东谈主、爸爸是山东东谈主；另一位闻名主办东谈主陈鲁豫爸爸是河南东谈主、姆妈是山东东谈主，是以他们齐叫鲁豫。
宇宙叫鲁豫的，还有许多，大多齐是因为其父母分别是河南东谈主大略山东东谈主。
从省域发展的“标签”看，两省也有颇多相似，宛如华夏地区的“双子星”，联袂共进——
同为经济大省。阐述地分散娩总值清除核算效果，2024年，河南全省终了地分散娩总值（GDP）63589.99亿元，按不变价钱狡计，同比增长5.1%，GDP总量在宇宙排行第6；初步核算，2024年山东省全年终了地分散娩总值98565.8亿元，比上年增长5.7%，GDP总量在宇宙排行第3。
同为东谈主口大省。死心2023年年末，河南全省常住东谈主口9815万东谈主，为宇宙第3东谈主口大省；死心2023年年末，山东省常住东谈主口10122.97万东谈主，为宇宙第2东谈主口大省。
同为文化大省。中国八大古齐，河南占郑州、开封、洛阳、安阳4座，被誉为“一部河南史，半部中国史”，全省不成移动文物数目居宇宙第二位；山东则是儒家文化的发祥地，省内素有“五山之首”之称的泰山，是古代君主祭祀要塞。
同为食粮大省。2024年，河南全年食粮总产量1343.87亿斤、同比增长1.4%，贯串8年结识在1300亿斤以上。山东全年农林牧渔业总产值12832.3亿元，按可比价钱狡计，比上年增长3.9%；食粮再获丰充，食粮总产量5710.2万吨，比上年加多54.9万吨，增长1.0%。豫鲁联手，为“国东谈主餐桌”端出诸多厚味。
经济相融、产业协同
诸多相似“标签”背后，撑持两省频繁互动的底色，则是经济往复、产业协同。
一袭汉服，串起两地。连年来，身着汉服千里浸式游洛阳火爆出圈，洛阳汉服经济蔚然成风，一城茂盛，汉服+全面吐花，进一步带动洛阳文旅产业的发展。洛阳汉服游火出圈的同期，山东曹县凭借汉服产业也在持续“走红”。记者采访了解到，洛阳是汉服的C端市集，产业链上游在山东曹县、江浙地区，洛阳汉服体验店许多服装齐是从曹县进货。
一朵牡丹，香飘两城。被誉为“花开时节动京城”的洛阳牡丹行将迎来一年中最好意思好的“东谈主间四月天”，由牡丹搭台养殖的中国洛阳牡丹文化节，本年照旧是第42届。而鼎力发展牡丹产业的山东菏泽，也行将举办第34届菏泽外洋牡丹文化旅游节。两地在牡丹的科研、教育、产业、文化本质等领域多有互动。
放眼更重大的空间，两地在高端装备制造、电子信息产业、数字经济等领域的产业相助，则体当今这次河南省学习历练团的行程中——
3月24日，海尔集团董事局主席、首席实施官周云杰在外交账号上更新视频文告网友们热心，上线高清版《海尔兄弟》，实力“宠粉”。此前，周云杰接管河南日报社财经全媒体中心记者采访时先容，从2000年落地第一家销售公司，到布局“灯塔工场”，国际期货海尔的三大产业生态齐在河南进行了业务布局。“下一步将紧执豫鲁两省计策相助机遇，在河南作念更全面、更深度的布局。”
山东重工集团是工业装备跨国集团，和河南不少龙头企业齐有相助。该集团隆重东谈主告诉大河财立方记者，集团旗下的潍柴，与宇通客车相助始于2003年，两边分别在2018年、2024年坚决计策相助左券，宇通累计配套潍柴发动机达17万台。
“咱们的重卡为双汇物流提供撑持。”山东重工集团隆重东谈主说，自2021年以来，双汇物流累计采购重汽集团388辆冷藏车，2022年两边达成计策相助，2025年双汇物流开启新动力卡车转向计策，咫尺双方正在全面积极对接。此外，重汽集团还与牧原集团达成计策相助。2022年以来，重汽集团向牧原集团提供500余辆豪沃轻卡。
来自山东的海浪集团有限公司，聚焦云狡计、大数据，连年来也在加力布局河南，业务范围遍布17个省辖市和济源示范区。比如，中铁装备于2018年起与海浪集团相助，加速数字化转型，先后建成多期名堂，遮蔽了盾构制造业的主数据、分娩、供应链等业务领域。
豫鲁有约，豫鲁又约
连年来，豫鲁两地在不少领域加强协同发展、动作频频——
黄河计策方面，2021年以来，豫鲁两边先后两轮次坚决《黄河流域(豫鲁段)横向生态保护抵偿左券》，当先配置黄河流域省际横向生态抵偿机制，被誉为一次双赢的“对赌左券”。
交通领域，2023年8月31日，两省政府坚决《对于加强交通互联互通、做事撑持黄河流域生态保护和高质地发展的相助左券》，合力鼓励铁路、高速公路、平凡主线公路、机场、口岸等交通基础门径互联互通；济郑高铁、日兰高铁运营通车，两省终了“双高铁”联通，变成2小时“经济圈”“生存圈”。
毗邻地区协同发展领域，2023年12月，豫鲁两省政府办公厅鸠合印发《鲁豫毗邻地区相助发展实施有贪图》，明确了毗邻地区范围、相助重隐衷项。通过明确生态、交通、产业、文化等方面的相助，买通毗邻地区相助的“堵点”，运动两省身分往复。
铁海联运方面，郑州至青岛铁海联运班列已终了每天2班常态化结识开行；2024年河南至山东铁海联运班列总共发运超7万标箱。山东手脚黄河流域唯独的出海口省份，与河南变成“江山协奏”之势。
不外，在部分学者看来，两个经济大省之间的互动，仍需陆续加强。这次河南带队到山东省学习历练，无疑为进一步深化豫鲁相助明确了地方、奠定了基石、加速了要领。
山东方面暗意，新征途上，山东愿与河南一谈，抢执机遇、加强通常、深化相助，联袂鼓励黄河流域生态保护和高质地发展紧要国度计策落实，因地制宜发展新质分娩力，鼓励交通互联互通，鼓励文旅长入发展，极力为鼓励中国式当代化作出新的更大孝敬。
河南边面暗意，但愿与山东进一步加强往复通常，在落实黄河紧要国度计策上合力手脚，在成立宇宙清除大市集、推动科技调动和产业调动长入发展、扩大高水平灵通上相互赋能，共同推动陆海交通成立发展。
豫鲁“牵手”，打造新的增长极？
掀开中国经济地舆疆域，经济大省挑大梁的特色突显。2024年，广东、江苏、山东、浙江、四川、河南、湖北、福建、上海、湖南等十省份以占宇宙近两成的面积，孝敬宇宙超六成的GDP。
需要看到的是，豫鲁进一步深化相助，是两个经济体量最大的朔方省份的“牵手”。
“国度建议的区域和解发展计策、区域紧要计策、主体功能区计策等各有侧重，但又有重叠。各省要引诱自己发展定位，收拢机遇，明确效劳点，打造计策功能平台，培育新的增长极。”中国国土经济学会理事长、国度发展校正委国土斥地与地区经济规划所原长处肖金成接管大河财立方记者采访时先容。
此前，河南华夏经济发展规划院院长耿明斋在接管大河财立方记者采访时就建议，建议河南加鼎力度推动豫鲁相助，打造朔方本地增长极，争取纳入国度紧要计策中。
为何要推动河南和山东的相助？耿明斋先容，城市群、齐市圈是区域经济和解发展的主要载体。放眼宇宙，许多齐市圈齐被纳入关联国度紧要计策，如京津冀协同发展、长江经济带发展等。豫鲁两省同为经济大省，领有郑州、济南、青岛三个齐市圈，波及两省的国度计策包括黄河流域生态保护和高质地发展计策。
“黄河流域波及多个省份，‘阵线长’，各区域经济内在探讨相对较弱，况且这一计策愈加侧荣达态保护。”耿明斋说，豫鲁两省进一步加强相助，有助于通过豫鲁联手打造朔方本地增长极，率领朔方地区崛起，这对于收缩南朔方发展差距，终了区域和解发展、国度当代化成立具有进军的撑持作用。
记者不雅察
是双向奔赴，更是拖累担当
经济大省，是稳住宇宙经济基本盘的“压舱石”。本年宇宙两会时刻，习近平总文书在干与江苏代表团审议时强调，“经济大省要挑大梁为宇宙发展大局作孝敬”“经济大省在落实国度紧要发展计策上应有更大的担当”。
这次河南省到山东省的学习历练之旅，旨在共同落实黄河流域生态保护和高质地发展紧要国度计策，进一步深化豫鲁相助。这既是两个经济大省之间的双向奔赴，亦然落实“经济大省要挑大梁”的拖累担当。
值得关注的是，在去山东之前，河南省引导先后与交通运载部、工业和信息化部、商务部、当然资源部等在京举行会谈。密集行程的背后，是河南正在清晰区位优胜、交通便利、市集界限大等上风，成立宇宙清除大市集轮回关节、国表里洋市集双轮回支点，力图在经济大省挑大梁的期间重托中，交出一份出彩答卷。